光明网讯（记者 赵金悦）8月30日上午，在新建福厦铁路厦门北站施工现场，随着最后一组500米长钢轨顺利铺设，我国首条跨海高铁——新建福（州）厦（门）铁路全线铺轨贯通。

　　据了解，新建福厦铁路设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。铁路建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。

　　2022年8月30日，在新建福厦铁路厦门北站工人们正在铺设最后一组500米长钢轨。(林涛摄/光明图片)

　　2022年8月30日，在新建福厦铁路厦门北站施工现场，随着最后一组500米长钢轨顺利铺设，我国首条跨海高铁——新建福（州）厦（门）铁路全线铺轨贯通。(步扬星摄/光明图片)

　　2022年8月30日，在新建福厦铁路厦门北站施工现场，随着最后一组500米长钢轨顺利铺设，我国首条跨海高铁——新建福（州）厦（门）铁路全线铺轨贯通。(步扬星摄/光明图片)

　　2022年1月1日，正在建设中的我国首条跨海高铁福厦高铁湄洲湾大桥。(何卫东摄/光明图片)

　　2021年11月30日，随着引桥中跨合龙段最后25立方米混凝土浇筑完成，福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通。(林涛摄/光明图片)