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8月29日，由幸福航空执飞的新舟60飞机连续在渤海湾上空横跨5个航段，航程总计约2000公里，圆满完成“环渤海航空快线”又一次飞行。
烟台是幸福航空公司4大支线基地之一。这里有一条全国最繁忙的航线——烟台至天津、大连、威海的跨海航路。大连到烟台和威海只有一两百公里直线距离被渤海隔开后，7、8个小时的渡海航路显得有些漫长，绕行山海关又需要2000公里的路程。相比之下，由幸福航空新舟60飞机独家担负的50分钟空中航路，显得更为便捷。图为航空工业幸福航空国产新舟60飞机在胶东半岛上空。(牟健为 摄/光明图片)
8月29日，由幸福航空执飞的新舟60飞机连续在渤海湾上空横跨5个航段，航程总计约2000公里，圆满完成“环渤海航空快线”又一次飞行。
烟台是幸福航空公司4大支线基地之一。这里有一条全国最繁忙的航线——烟台至天津、大连、威海的跨海航路。大连到烟台和威海只有一两百公里直线距离被渤海隔开后，7、8个小时的渡海航路显得有些漫长，绕行山海关又需要2000公里的路程。相比之下，由幸福航空新舟60飞机独家担负的50分钟空中航路，显得更为便捷。图为在新舟60飞机上，准备起航机长。(牟健为 摄/光明图片)
8月29日，由幸福航空执飞的新舟60飞机连续在渤海湾上空横跨5个航段，航程总计约2000公里，圆满完成“环渤海航空快线”又一次飞行。
烟台是幸福航空公司4大支线基地之一。这里有一条全国最繁忙的航线——烟台至天津、大连、威海的跨海航路。大连到烟台和威海只有一两百公里直线距离被渤海隔开后，7、8个小时的渡海航路显得有些漫长，绕行山海关又需要2000公里的路程。相比之下，由幸福航空新舟60飞机独家担负的50分钟空中航路，显得更为便捷。图为烟台至大连航线班机上，空乘人员在做安全讲解。(牟健为 摄/光明图片)
8月29日，由幸福航空执飞的新舟60飞机连续在渤海湾上空横跨5个航段，航程总计约2000公里，圆满完成“环渤海航空快线”又一次飞行。
烟台是幸福航空公司4大支线基地之一。这里有一条全国最繁忙的航线——烟台至天津、大连、威海的跨海航路。大连到烟台和威海只有一两百公里直线距离被渤海隔开后，7、8个小时的渡海航路显得有些漫长，绕行山海关又需要2000公里的路程。相比之下，由幸福航空新舟60飞机独家担负的50分钟空中航路，显得更为便捷。图为空乘人员帮助乘客下飞机。(牟健为 摄/光明图片)
8月29日，由幸福航空执飞的新舟60飞机连续在渤海湾上空横跨5个航段，航程总计约2000公里，圆满完成“环渤海航空快线”又一次飞行。
烟台是幸福航空公司4大支线基地之一。这里有一条全国最繁忙的航线——烟台至天津、大连、威海的跨海航路。大连到烟台和威海只有一两百公里直线距离被渤海隔开后，7、8个小时的渡海航路显得有些漫长，绕行山海关又需要2000公里的路程。相比之下，由幸福航空新舟60飞机独家担负的50分钟空中航路，显得更为便捷。图为空乘人员在为乘客服务。(牟健为 摄/光明图片)
8月29日，由幸福航空执飞的新舟60飞机连续在渤海湾上空横跨5个航段，航程总计约2000公里，圆满完成“环渤海航空快线”又一次飞行。
烟台是幸福航空公司4大支线基地之一。这里有一条全国最繁忙的航线——烟台至天津、大连、威海的跨海航路。大连到烟台和威海只有一两百公里直线距离被渤海隔开后，7、8个小时的渡海航路显得有些漫长，绕行山海关又需要2000公里的路程。相比之下，由幸福航空新舟60飞机独家担负的50分钟空中航路，显得更为便捷。图为航班到达大连国际机场。(牟健为 摄/光明图片)
8月29日，由幸福航空执飞的新舟60飞机连续在渤海湾上空横跨5个航段，航程总计约2000公里，圆满完成“环渤海航空快线”又一次飞行。
烟台是幸福航空公司4大支线基地之一。这里有一条全国最繁忙的航线——烟台至天津、大连、威海的跨海航路。大连到烟台和威海只有一两百公里直线距离被渤海隔开后，7、8个小时的渡海航路显得有些漫长，绕行山海关又需要2000公里的路程。相比之下，由幸福航空新舟60飞机独家担负的50分钟空中航路，显得更为便捷。图为空乘人员利用飞机转场机会，用手机直播的方式与亲朋好友视频。(牟健为 摄/光明图片)
8月29日，由幸福航空执飞的新舟60飞机连续在渤海湾上空横跨5个航段，航程总计约2000公里，圆满完成“环渤海航空快线”又一次飞行。
烟台是幸福航空公司4大支线基地之一。这里有一条全国最繁忙的航线——烟台至天津、大连、威海的跨海航路。大连到烟台和威海只有一两百公里直线距离被渤海隔开后，7、8个小时的渡海航路显得有些漫长，绕行山海关又需要2000公里的路程。相比之下，由幸福航空新舟60飞机独家担负的50分钟空中航路，显得更为便捷。图为乘客正在排队登上威海至大连的航班。(牟健为 摄/光明图片)
8月29日，由幸福航空执飞的新舟60飞机连续在渤海湾上空横跨5个航段，航程总计约2000公里，圆满完成“环渤海航空快线”又一次飞行。
烟台是幸福航空公司4大支线基地之一。这里有一条全国最繁忙的航线——烟台至天津、大连、威海的跨海航路。大连到烟台和威海只有一两百公里直线距离被渤海隔开后，7、8个小时的渡海航路显得有些漫长，绕行山海关又需要2000公里的路程。相比之下，由幸福航空新舟60飞机独家担负的50分钟空中航路，显得更为便捷。图为新舟60飞机飞掠大连海滨。(牟健为 摄/光明图片)
8月29日，由幸福航空执飞的新舟60飞机连续在渤海湾上空横跨5个航段，航程总计约2000公里，圆满完成“环渤海航空快线”又一次飞行。
烟台是幸福航空公司4大支线基地之一。这里有一条全国最繁忙的航线——烟台至天津、大连、威海的跨海航路。大连到烟台和威海只有一两百公里直线距离被渤海隔开后，7、8个小时的渡海航路显得有些漫长，绕行山海关又需要2000公里的路程。相比之下，由幸福航空新舟60飞机独家担负的50分钟空中航路，显得更为便捷。图为新舟60飞机在威海刘公岛上空迎来日落。(牟健为 摄/光明图片)
8月29日，由幸福航空执飞的新舟60飞机连续在渤海湾上空横跨5个航段，航程总计约2000公里，圆满完成“环渤海航空快线”又一次飞行。
烟台是幸福航空公司4大支线基地之一。这里有一条全国最繁忙的航线——烟台至天津、大连、威海的跨海航路。大连到烟台和威海只有一两百公里直线距离被渤海隔开后，7、8个小时的渡海航路显得有些漫长，绕行山海关又需要2000公里的路程。相比之下，由幸福航空新舟60飞机独家担负的50分钟空中航路，显得更为便捷。图为飞机在烟台机场落地，地勤人员在紧张地忙碌着。(牟健为 摄/光明图片)
