【光明图刊】汶川十周年：沧桑巨变 处处新貌

　　2018年5月7日，四川省成都市，旅客走出都江堰市内的地下火车站——离堆公园站。在成灌铁路离堆支线上，有三个地下火车站。

　　成灌铁路（成都至都江堰）是汶川大地震后的首个灾后重建重大项目，也是国内的第一条市域铁路。其主线全长65公里，设计时速200公里，另有一条离堆公园支线和彭州支线。成灌铁路在2010年5月建成通车，如今已8年时间。目前，该条铁路已逐步实现公交化运营，日开行动车36对，日发送旅客人数超过2万人次，成为进出灾区的最快捷通道。(王正伟摄/光明图片)