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近日,青岛港全自动化码头(二期)投产运营。该项目使用全球首创氢动力自动化轨道吊;率先实现5G+自动化技术码头全覆盖,此次投运的二期工程设计吞吐能力170万标准箱/年。图为12月6日,青岛港全自动化集装箱码头全景。(光明网记者 张瑜摄/光明图片)
近日,青岛港全自动化码头(二期)投产运营。该项目使用全球首创氢动力自动化轨道吊;率先实现5G+自动化技术码头全覆盖,此次投运的二期工程设计吞吐能力170万标准箱/年。图为12月6日,码头上的氢动力自动化轨道吊。(光明网记者 张瑜摄/光明图片)
近日,青岛港全自动化码头(二期)投产运营。该项目使用全球首创氢动力自动化轨道吊;率先实现5G+自动化技术码头全覆盖,此次投运的二期工程设计吞吐能力170万标准箱/年。图为12月6日,正在作业的氢动力自动化轨道吊。(光明网记者 张瑜摄/光明图片)
近日,青岛港全自动化码头(二期)投产运营。该项目使用全球首创氢动力自动化轨道吊;率先实现5G+自动化技术码头全覆盖,此次投运的二期工程设计吞吐能力170万标准箱/年。图为12月6日,码头上自动化轨道吊。(光明网记者 张瑜摄/光明图片)
近日,青岛港全自动化码头(二期)投产运营。该项目使用全球首创氢动力自动化轨道吊;率先实现5G+自动化技术码头全覆盖,此次投运的二期工程设计吞吐能力170万标准箱/年。图为12月6日,青岛港全自动化码头生产控制中心。(光明网记者 张瑜摄/光明图片)
近日,青岛港全自动化码头(二期)投产运营。该项目使用全球首创氢动力自动化轨道吊;率先实现5G+自动化技术码头全覆盖,此次投运的二期工程设计吞吐能力170万标准箱/年。图为12月6日,青岛港全自动化集装箱码头。(光明网记者 张瑜摄/光明图片)
近日,青岛港全自动化码头(二期)投产运营。该项目使用全球首创氢动力自动化轨道吊;率先实现5G+自动化技术码头全覆盖,此次投运的二期工程设计吞吐能力170万标准箱/年。图为12月6日,青岛港全自动化码头上的桥吊正在作业。(光明网记者 张瑜摄/光明图片)
近日,青岛港全自动化码头(二期)投产运营。该项目使用全球首创氢动力自动化轨道吊;率先实现5G+自动化技术码头全覆盖,此次投运的二期工程设计吞吐能力170万标准箱/年。图为12月6日,青岛港全自动化码头上的桥吊正在作业。(光明网记者 张瑜摄/光明图片)
近日,青岛港全自动化码头(二期)投产运营。该项目使用全球首创氢动力自动化轨道吊;率先实现5G+自动化技术码头全覆盖,此次投运的二期工程设计吞吐能力170万标准箱/年。图为12月6日,青岛港全自动化码头上的桥吊正在作业。(光明网记者 张瑜摄/光明图片)