光明网讯 2013年4月26日，首列通往欧洲的蓉欧快铁（后统一为“中欧班列〔成渝〕”）从成都国际铁路港发出，作为实施国家向西开放战略的物流新通道，这条“钢铁长龙”彻底改变了内陆城市发展外向型经济必须依赖沿海港口的历史，也改变了四川对外开放格局，成为成都向西向南开放的前沿阵地。

　　基于中欧班列（成渝）的出色表现和成都国际铁路港建设的快速推进，成都青白江的发展赢得了国家省市战略的充分赋能，让这个曾经的老工业基地顺利切换动能。

　　目前，青白江已获批拥有国家级经开区、自贸区、综保区、陆港型国家物流枢纽和中欧班列集结中心示范工程等多张国家名片，为城市转型发展赋予了强大动能，青白江也被赋予新的国家使命——建设内陆开放高地。

　　2021年1月1日，满载电子产品、机械零件、智能家电的中欧班列（成渝）第一趟列车从成都国际铁路港驶出。（白桂斌摄/光明图片）

　　2020年8月13日，晨曦中的成都国际铁路港。（白桂斌摄/光明图片）

　　2019年4月22日成都国际铁路港集装箱中心站，中欧班列（成渝）整装待发。（白桂斌摄/光明图片）

　　2020年8月3日，繁忙的成都铁路口岸。（白桂斌摄/光明图片）

　　2019年8月14日，夜幕下的成都国际铁路港。（白桂斌摄/光明图片）

　　2020年6月18日，夜幕下的成都国际铁路港。（白桂斌摄/光明图片）