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2019年12月3日,随着输电导线上最后一个间隔棒的安装完毕,江苏省镇江220千伏五峰山长江大跨越改造工程正式竣工。该工程路径长度约3.3公里,其中长江大跨越段2.2公里。新建跨越塔全高达到161米,导线距江面高程也同步提升,船舶最大空载高度将由原先的37.46米提升至53.96米,可实现5万吨集装箱船满载双向同行。(汤德宏摄/光明图片)
2019年12月3日,随着输电导线上最后一个间隔棒的安装完毕,江苏省镇江220千伏五峰山长江大跨越改造工程正式竣工。该工程路径长度约3.3公里,其中长江大跨越段2.2公里。新建跨越塔全高达到161米,导线距江面高程也同步提升,船舶最大空载高度将由原先的37.46米提升至53.96米,可实现5万吨集装箱船满载双向同行。(汤德宏摄/光明图片)
2019年12月3日,随着输电导线上最后一个间隔棒的安装完毕,江苏省镇江220千伏五峰山长江大跨越改造工程正式竣工。该工程路径长度约3.3公里,其中长江大跨越段2.2公里。新建跨越塔全高达到161米,导线距江面高程也同步提升,船舶最大空载高度将由原先的37.46米提升至53.96米,可实现5万吨集装箱船满载双向同行。(汤德宏摄/光明图片)